I cantieri fiorentini dell'alta velocità sono due, quello della stazione sotterranea in viale Corsica dove i lavori stanno andando avanti e quello per il sottoattraversamento ferroviario fino a Campo di Marte, a tutt'oggi bloccato.
"Ci costituiremo parte civile e chiedemo il risarcimento dei danni a nome di tutti i pendolari toscani che subiscono ogni giorno le conseguenze della mancata conclusione dei lavori dell'alta velocità - ha dichiarato Rossi - Qui si sta parlando di opere che potrebbero essere portate a termine addirittura nel 2020. Un danno enorme per la comunità toscana".
Fra le persone rinviate a giudizio nell'inchiesta sui lavori Av a Firenze ci sono l’ex- presidente di Italferr e della Regione Umbria Maria Rita Lorenzetti e i dirigenti del ministero Giuseppe Mele ed Ettore Incalza.