Giornata cruciale per il futuro sviluppo del sistema aeroportuale toscano e soprattutto per lo scalo fiorentino di Peretola. Nel pomeriggio è prevista l'approvazione della variante urbanistica che autorizzerà il potenziamento dell'aeroporto Vespucci e la costruzione di una nuova pista convergente e parallela rispetto all'autostrada Firenze-Mare, lunga 2000 metri per evitare di mettere in concorrenza lo scalo con quello pisano che ha già un traffico internazionale.
Sul provvedimento hanno annunciato voto favorevole (e molto trasversale) i gruppi Pd, Toscana Civica Riformista, il consigliere Pieraldo Ciucchi del gruppo misto (area Socialisti), Udc, Piu' Toscana Ncd, il consigliere Paolo Marcheschi di Fratelli d'Italia.
Il gruppo Ncd ha annunciato invece l'astensione come il consigliere del gruppo misto Gabriele Chiurli, mentre quello di Forza Italia ha posto come condizione per il sì l'approvazione di un emendamento che preveda per Peretola una nuova pista lunga almeno 2400 metri (la variante ne prevede una di 2000). Non è escluso che al momento del voto, il gruppo non si pronunci in modo compatto in un'unica direzione.
Nella fila del Pd voteranno contro l'approvazione della variante al Pit Fabrizio Mattei e Vanessa Boretti. Voto contrario anche da parte dei consiglieri del Centro democratico Maria Luisa Chincarini e Rudi Russo. Contrari anche Monica Sgherri di Rifondazione comunista e Mauro Romanelli del gruppo misto area Sel, nonchè Giovanni Donzelli di Fratelli d'Italia.