Una società privata a rischio fallimento, divenuta pubblica e risanata da manager competenti.
E' questa in tre parole la storia de La Ferroviaria Italiana, azienda di trasporto su rotaia nata nel 1914 e che ha contribuito alla trasformazione dell'aretino da zona agricola in terra di commercio e servizi.
Una storia raccontata da Giulio Bigozzi, ex direttore amministrativo e finanziario della società, che ha presentato il suo libro nella sede del consiglio regionale a Firenze alla presenza dell'assessore ai Trasporti, Vincenzo Ceccarelli, dei consiglieri Giuliano Fedeli e Marco Manneschi e del nuovo presidente di LFI, Massimiliano Dindalini.
Una storia che accompagna LFI nel presente, visto che la società parteciperà alla prossima gara per il gestore unico del trasporto pubblico regionale su rotaia.