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Motori giovedì 26 dicembre 2024 ore 13:55
Leapmotor C10, il debutto al Salone di Bruxelles
È l'esordio europeo della tecnologia Reev (che permette all’auto di funzionare come se fosse elettrica) del marchio cinese controllato da Stellantis
BRUXELLES (BELGIO) — La centunesima edizione del Salone dell'automobile diBruxelles, in programma dal 10 al 19 Gennaio 2025, sarà la kermesse per il debutto europeo di Leapmotor C10 Reev, il modello chiave della strategia europea del marchio cinese controllato da Stellantis ora dotato di tecnologia Range Extender Electric Vehicle.
Il sistema Range Extender, già noto su modelli di altri marchi presenti sul mercato, permette al veicolo di funzionare come fosse elettrico: è il motore elettrico, infatti, a fornire l'energia per la trazione delle ruote. E, quando la carica della batteria si abbassa, il motore a combustione interna (Ice) si accende per generare elettricità, ricaricando la batteria ed estendendo l'autonomia di guida.
Nel caso di Leapmotor C10 Reev il sistema abbina un motore elettrico da 158kW (215 CV) a un powertrain a combustione interna (Ice) da 1.5 litri. La batteria da 28,4 kWh consente di raggiungere un'autonomia elettrica di 145 chilometri, mentre l'autonomia combinata totale supera i 950. Il consumo dichiarato nel misto è di 0,4 l/100 km in e le emissioni di CO2 si attestano di 10 g/km.
Il conducente può selezionare direttamente dai comandi rapidi nella schermata principale la "Energy Mode" preferita, ottimizzando le prestazioni del veicolo in base alle esigenze. Le modalità disponibili includono opzioni per dare priorità alla guida elettrica o migliorare la potenza a seconda delle necessità. C10 Reev supporta sia la ricarica in AC che in DC. Con la ricarica rapida in CC da 65 kW, è possibile recuperare in circa 18 minuti metà dell'autonomia elettrica. Prezzi e ulteriori caratteristiche di C10 Reev saranno resi noti al salone belga.
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