FiPiLi, obiettivo 2027 per la nuova corsia

FIRENZE — La Regione punta ad avviare entro il 2027 i lavori per l'ampliamento della FiPiLi tra Scandicci e Lastra a Signa, tra i tratti definiti più critici della strada di grande comunicazione. Il primo studio preliminare è stato presentato questa mattina a Palazzo Strozzi Sacrati, sede della Presidenza della Regione. L'obiettivo, spiega la Regione, è quello di far partire i cantieri entro il prossimo anno.

L'intervento prevede l'allargamento della strada con la realizzazione di una nuova corsia in direzione mare, su un tratto di 2,3 chilometri compreso tra i due svincoli (di cui 530 metri su viadotto), oltre alla realizzazione di nuove barriere acustiche integrate con pannelli fotovoltaici. 

L'obiettivo è quello di decongestionare il traffico. "Sarà un intervento importante - spiega il presidente della regione Eugenio Giani- che la Regione finanzierà con 23 milioni di euro, e che sarà affiancato anche da nuove barriere antirumore corredate di pannelli fotovoltaici, in modo da poter produrre energia pulita che sarà utilizzata per autoalimentare i sistemi di servizio all’infrastruttura”. Il presidente ha inoltre ricordato che “in un prossimo futuro, grazie al nuovo ponte tra Signa e Lastra a Signa ed al nuovo casello che Autostrade per l’Italia sta progettando a Scandicci, la viabilità dell’area verrà completamente rivoluzionata, i flussi di traffico risulteranno molto diluiti e sarà possibile l’accesso diretta all’A1 senza transitare dalla FiPiLi”.

I prossimi step che precederanno l'intervento comprendono la redazione della Fattibilità tecnico-economica, attualmente in corso. A breve, inoltre, sarà convocata la Conferenza dei servizi istruttoria, con l’obbiettivo di raccogliere e coordinare i pareri preliminari da parte dei vari enti competenti e poter concludere l’intero iter con l’approvazione del progetto di fattibilità entro quest'anno.

Dopo la predisposizione del progetto esecutivo si procederà con l’avvio della gara per l’aggiudicazione dell’appalto, prevista per la seconda metà del 2027.

L'ampliamento del tratto tra Scandicci e Lastra a Signa è uno dei primi due progetti che la Regione intende realizzare con Toscana Strade, società che dovrà gestire la manutenzione ordinaria e straordinaria della FiPiLi. L'altro è l'intervento allo svincolo tra Pisa e Livorno. “Questo ampliamento - sottolinea l’assessore regionale alle infrastrutture Filippo Boni – farà anche da modello per gli interventi futuri, perché oltre alla messa in sicurezza della strada vedrà l’installazione di pannelli fotovoltaici sulle barriere fonoassorbenti, in modo da ottimizzare i benefici e rendere il sistema autosufficiente dal punto di vista energetico”.

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