Vigilia di sciopero dei bus, ecco dove e quando

Il trasporto pubblico locale su gomma si ferma per 4 ore a causa di una mobilitazione a caratura aziendale. Mappa e orari dei possibili disagi

FIRENZE / PRATO / PISTOIA — Corse in ritardo, cancellazioni e insomma disagi: giorno di vigilia per lo sciopero degli autobus indetto per 4 ore a livello aziendale per domani, mercoledì 4 Giugno. Il servizio di Autolinee Toscane sarà a rischio per quanto riguarda le linee urbane ed extraurbane nelle province di Firenze, Prato e Pistoia.

Lo sciopero aziendale di 4 ore è stato proclamato da Cobas Lavoro Privato, e coinvolgerà sia il personale viaggiante che gli impiegati, compresi quelli delle biglietterie.

Lo sciopero del personale viaggiante sarà dalle 17,30 alle 21,30. Per operai ed impiegati lo sciopero è previsto per le ultime 4 ore del turno di lavoro.

"La regolarità del servizio dei bus durante lo sciopero, nonché la presenza di personale alle biglietterie, dipenderà dalle adesioni", fa sapere At in una nota. "La percentuale di adesione all’ultimo sciopero di 4 ore proclamato da Cobas Lavoro Privato il 27 Novembre 2023 fu del 17,04%", si legge ancora.

Sciopero: ecco perché

"Lo sciopero - spiega ancora At - è stato indetto per esprimere contrarietà alla doppia rotazione in base alla normativa di appartenenza, su turni non conformi ad accordi aziendali e condizioni di lavoro da migliorare sul bacino di Pistoia, mancato rispetto delle normative, tempi di percorrenza, raggiungimento e trasferimento non adeguati sul bacino di Firenze extraurbano, lunghezza turni, pause e soste ai capolinea corte".

Ancora, c'è la richiesta di migliorare la conciliazione vita-lavoro e di rimodulare le indennità economiche su bacino di Firenze urbano, blocco sub-affidamento del servizio Tpl e progressiva reinternalizzazione di quanto già esternalizzato.

Fanno poi parte della piattaforma il riconoscimento del contratto autoferrotranvieri ai lavoratori degli appalti, personale inidoneo, criticità manutenzione, criticità ferie, carenza autisti, il rispetto delle cadenze e l'individuazione di regole volte a migliorare la conciliazione tra lavoro e tempo libero. Infine, il parco mezzi vetusto e relativa manutenzione, nonché le problematiche legate alle aggressioni.

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