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Attualità giovedì 25 novembre 2021 ore 18:09
Tramvia di Sesto e l'equivoco sulla fermata del polo scientifico
Dura replica del governatore Giani alle proteste dei rettori: "La nuova fermata sarà davati al nuovo liceo Agnoletti e non vicino al vecchio liceo"
SESTO FIORENTINO — Durissima replica del presidente della Regione Eugenio Giani alle proteste dei rettori universitari sulla collocazione della fermata a servizio del polo scientifico della nuova linea della tranvia che sarà costruita fra Sesto Fiorentino e Firenze.
Durante un sopralluogo sul posto il governatore ha spiegato che la nuova fermata sarà davanti al nuovo liceo Agnoletti, attualmente in costruzione, fra via Lastruccia e via Madonna del Piano, e non vicino al vecchio liceo.
“Tra quanti anche oggi hanno protestato sull’ipotesi del nuovo tracciato della tranvia che collegherà Peretola con Sesto Fiorentino - ha spiegato il governatore nel corso di un sopralluogo - c’è chi ha frainteso tra vecchio e nuovo liceo scientifico Agnoletti: la fermata proposta e che può mettere infatti insieme l’esigenza di un collegamento diretto e più veloce tra Peretola e Sesto Fiorentino e un passaggio prossimo al Polo scientifico è quella davanti al nuovo liceo in costruzione”.
Il nuovo tracciato della tramvia prevede una staffa ad U di 7-800 centinaia di metri tra andata e ritorno che da via Pace e via Pasolini - dove con il nuovo percorso passerebbe il tram - arriva fino alla chiesetta della Madonna del Campo.
“Se non siamo già nel Polo scientifico ditemi dove siamo” ha detto Giani. In effetti a destra ad un centinaio di metri in effetti c’è l’edificio del Cnr e del Lamma mentre, in direzione opposta, più o meno alla stessa distanza, c'è il dipartimento di chimica preceduto dal campo universitario di rugby del Cus.
Il progetto originario della linea fra Sesto Fiorentino e Firenze prevedeva che la tramvia attraversasse tutto il polo scientifico ma, secondo Giani, questa soluzione avrebbe allungato troppo i tempi di percorrenza fra Sesto e Firenze, rendendo la nuova linea molto meno attrattiva.
Il passaggio più a nord della tranvia di Sesto consentirà non solo di accorciare le distanze ma anche di attraversare zone densamente abitate offrendo un servizio ai residenti oltre che all’area del centro commerciale.
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