Cantieri e ritardi, treni regionali nel caos

Preoccupano i lavori di manutenzione straordinaria della Galleria del Pellegrino. Toscana delusa dalla cabina di regia con Rfi e Trenitalia

FIRENZE — Un incontro insoddisfacente, così l’assessore alle infrastrutture e alla mobilità Stefano Baccelli ha commentato l’esito della cabina di regia con Rfi e Trenitalia di oggi per affrontare le pesanti criticità verificatesi sulle linee regionali nelle ultime settimane e i nodi relativi ai lavori di manutenzione straordinaria della Galleria del Pellegrino, tra le stazioni di Statuto e Campo di Marte a Firenze, in programma ad Agosto.

"Mi pare non ci sia piena consapevolezza della situazione complessiva e diffusa del calo di puntualità su quasi tutte le linee regionali. Constatiamo un trend in discesa nei mesi di Maggio e Giugno e che in alcuni casi registra una puntualità di appena l’80%" nel mirino in particolare la linea Firenze - Siena su cui la puntualità a Giugno è crollata al 78.1%, la Siena-Grosseto, la Siena-Chiusa e la linea aretina dove i convogli in ritardo sono in media 2 su 10.

“Trasportiamo qualcosa come 200mila cittadini ogni giorno sui treni regionali per una spesa complessiva all’anno di 300milioni euro che la Regione riserva a questo servizio. Una puntualità così bassa significa migliaia di cittadini che subiscono disservizi pesanti, e questo francamente non è accettabile. Soprattutto mi preoccupa la verosimile insufficienza delle azioni che sono state proposte. I problemi causati dai tallonamenti (incidenti ai passaggi a livello) o dagli incendi o da qualche sciopero non possono giustificare un calo di performance così diffuso che ha bisogno di attenzione e di risposte concrete che oggi invece non sono arrivate”.

Confronto accesso sul tema dei lavori di manutenzione straordinaria sulla Galleria del Pellegrino. “Non è possibile che con scarsissimo anticipo ci venga segnalata la soppressione dei treni regionali di cintura, a favore del servizio di alta velocità. Le Frecce sono un servizio a mercato assolutamente legittimo ed è altrettanto legittimo che Trenitalia voglia preservarlo, ma non è possibile accettare un ‘inchino’ del trasporto regionale a favore dell’alta velocità. Spero – si augura l’assessore - che sulla vicenda ci sia presto un ravvedimento operoso. Altrimenti chiederò al presidente Giani di andare insieme dai vertici nazionali di Rfi e Trenitalia”.

La cabina odierna è stata aggiornata ai primi di Agosto.

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